Sjoerd sturend langs Vlissingen

Eindelijk vertrokken uit Nederland!!!

Op maandag, klokslag tien uur  kwam de monteur om de nieuwe dynamo te installeren. Direct daarna verlieten we Middelburg en begonnen we de trip naar de Noordzee . Om dat te bereiken  moesten  we eerst onder vijf bruggen en een sluis bij Vlissingen. We namen wat foto´s van Vlissingen. Luuk hield de wacht en stuurde wel het meeste. We overnachten  in Blankenbergen in België en hadden veel pret met vrienden die er ook waren. We gingen naar het strand en bouwden zandkastelen die we niet tegen de vloed konden beschermen, erg jammer!! Op woensdag  verlaten we België. 

Hijsen van de Belgische gastvlag

flying circus in het Engelse Kanaal

 Oversteek van België naar Frankrijk

Eén van de containerboten

Woensdagochtend vroeg nemen we afscheid van Guido en Paulette en we varen gezamenlijk de haven uit. De Noorderzon zet koers richting Ramsgate en ons einddoel is Brest in Frankrijk. We hopen er drie dagen over te doen en zijn dan zo in één keer het Kanaal door. De wind staat goed, uit het noordoosten en daar willen we gebruik van maken. Een heerlijk windje in de rug wat wil je nog meer! We hijsen de zeilen en zetten de motor bij. We verlaten al gauw de Belgische wateren, want de Belgische kust is maar 65 km lang. We hijsen de Franse vlag terwijl we proberen de het Franse vlokslied te fluiten. Het is een heerlijke ontspannen dag met een rustige zee en weinig wind. De genaker biedt uitkomst en we varen alleen met de genaker zo´n 5 knopen. Er is tijd om een boekje te lezen, spelletjes met de kinderen te doen, knopen te oefenen en film te kijken. We passeren in het begin van de avond Cap Nez Gris, het westelijke puntje van Frankrijk waar de kust precies lijkt krijtrotsen van Engeland. Er passeren veel vrachtschepen, die de vaargeul van het Kanaal gebruiken dus er is veel te zien. Helaas staat er erg veel stroming, die we tegen hebben dus we schieten niet zo op. ´s Nachts neemt de wind aardig toe en hebben we de stroom mee. We maken goede vorderingen! We moeten nog wel erg wennen aan het wachtlopen en zijn ´s ochtends aardig brak. ´s Nachts houden we om de beurt 3 uur de wacht en wisselen elkaar af. ´s  Ochtends wisselen we om de twee uur. De kinderen hebben tot gisteren laat film gekeken en slapen ook lang uit dus dat komt goed uit.

Sjoerd kijkt verbaasd hoe de
genaker naar beneden komt.

De tweede dag blijft de wind aan en de genaker doet wederom goed z´n werk. De stuurautomaat houdt de boot mooi op koers maar af en toe rijden we van een golf af en heeft hij even moeite om op koers te blijven. Om 13.00 uur luisteren we het weersbericht uit van BBC 4 de shipping forecast. Het blijkt dat er een laag drukgebied boven West Frankrijk komt en dat de wind toe zal nemen tot windkracht 4 of 5 maar nog wel steeds uit de goede richting. We vragen ons af of we hier zin in hebben en kijken of er een haven dichtbij op onze koers is. Cherbourgh zou de eerste optie zijn maar daar zouden we op z´n vroegst ´s avonds laat pas aan kunnen komen. We denken er nog even over na. Ondertussen gaan we een tijdje zelf sturen om te voelen hoe de boot loopt. De golven nemen toe en af en toe maken we een surf rit van 9,09 knopen. Jammer dat de stroom nu net weer tegen staat dus uiteindelijk lopen we over de grond nog steeds maar 7 knopen. De boot en de bemanning houden zich goed en als we het weersbericht van 19.00 uur uitluisteren en niets meer over windkracht 5 horen besluiten we door te varen. Als we ´s avonds buiten in de kuip zitten te eten valt de genaker naar beneden en blijkt de val doorgesleten te zijn. We weten de genaker heel uit het water te halen. We zetten de genua op en eten rustig verder. We ronden ´s nachts de andere kaap van West Frankrijk (Cap le Haque) en varen onder de kanaaleilanden door. Het wordt een rusteloze nacht want eerst  is er geen wind en zetten we de motor bij, daarna neemt de wind weer af en zo gaat het spelletje door. Ook draait de wind elke keer gigantisch!

spelen op de Wii bij windkracht 5

Tijdens de derde dag neemt de wind  toe en aan het einde van de morgen hebben we een goede windkracht 5 te pakken. De jongens hebben er geen moeite mee en spelen uren Wii in een slingerende boot, ongelooflijk! Overdag doen we nu niets anders dan slapen en wachtlopen omdat het niet prettig meer is. De golven bouwen zich op en we worden af en toe goed van een golf afgezet waardoor de boot erg gaat slingeren. De stuurautomaat slaat af en toe even af maar gaat daarna gewoon verder. Wat een geweldig apparaat!! De e-reader is nu een uitkomst want tijdens het wachtlopen is het heerlijk om even een boekje te kunnen lezen. Ook ´s nachts kunnen we met het lampje alles goed lezen terwijl het de omgeving niet verblindt, waardoor we alles goed om ons heen kunnen zien. De boot blijft goed lopen en we schieten enorm op. ´s Avonds neemt de wind af als we de kust naderen en om één uur ´s nachts varen we een windstil Dufour Kanaal binnen. Raoul stuurt de boot met de afstandsbediening terwijl hij achter de kaartentafel zit met zijn ogen op de kaartenplotter gericht en de zeekaart. Het lijkt wel of hij een computerspelletje zit te spelen! Buiten sta ik op wacht en houd in de gaten of we daadwerkelijk goed varen en roep elke keer als we bepaalde boeien gepasseerd zijn. Het gaat makkelijker dan we verwacht hadden! Eenmaal het kanaal uit zetten we koers richting Brest. We hebben allebei erg veel moeite om wakker te blijven en het navigeren ´s nachts op de boeien is in dit gebied een stuk lastiger. Goed dat we de kaartplotter hebben. Uiteindelijk meren we de boot om half zeven ´s ochtends aan in Brest en we zijn kapot, eerst maar eens gaan slapen.  De eerste oversteek is al met al goed verlopen waar we erg blij mee zijn! Nu maar genieten van la bonne France!

Cap Griz Nez

 

Boys playing Wii

rolling flying circus